隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策的提出，低碳出行、綠色環(huán)保已經(jīng)成為人們的共識，電動車以其便捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)成為主流的交通工具之一，并將獲得更廣泛的消費(fèi)群體。常見的電動車機(jī)型包括電動自行車、共享電單車、電動滑板車、電動摩托車等多種車型。
控制器作為電動車的核心部件，不僅控制著電機(jī)的啟停、運(yùn)行、剎車，還控制著儀表顯示，防盜、巡航等多種功能。根據(jù)電動車的類型及電機(jī)功率不同，常見的控制器有6管、12管、18管等，而控制方式也由傳統(tǒng)的方波控制轉(zhuǎn)為高性能矢量控制，大大提高了騎行舒適性和運(yùn)行效率。
士蘭微電子作為國內(nèi)領(lǐng)先的以IDM（設(shè)計與制造一體化）模式運(yùn)行的綜合型半導(dǎo)體產(chǎn)品公司，深耕電動車領(lǐng)域多年，具備快速的產(chǎn)品迭代能力和優(yōu)秀的品質(zhì)管控能力，可以為電動車控制器提供所需的各類核心IC和功率半導(dǎo)體器件，包括DCDC、MCU、Gatedriver、MOSFETs等，給客戶全方位的優(yōu)質(zhì)選擇服務(wù)。
同時，士蘭微電子通過多年積累，具備多項核心專利技術(shù)，可為深度戰(zhàn)略客戶提供一整套先進(jìn)的底層算法，加快其開發(fā)進(jìn)度。
控制性能優(yōu)異
客戶基于士蘭微電子自主研發(fā)、國內(nèi)領(lǐng)先的32位MCU系列產(chǎn)品及霍爾矢量控制算法，已成功應(yīng)用到電動車領(lǐng)域。該系列32位MCU采用ARM授權(quán)的Cortex-M內(nèi)核，并集成了多個高性能針對電機(jī)應(yīng)用定制開發(fā)的數(shù)字和模擬核心IP。
相比傳統(tǒng)的8位MCU，采用士蘭微電子32位MCU的電動控制器整體性能更加卓越，例如：高速空載噪聲低、騎行過程中電機(jī)電流波形正弦度高、轉(zhuǎn)矩波動小、噪音小、整車效率高等諸多特點(diǎn)，用戶在騎行過程中體驗極為舒適。
此外，采用自主研發(fā)及快速迭代的矢量控制算法，進(jìn)一步使得電動車在啟動階段瞬間產(chǎn)能大扭矩，啟動過程中平順且速度曲線任意可調(diào)。在中高速階段通過采用200%的弱磁深度，可使電機(jī)及整車獲得更高行駛速度。
電機(jī)通配性強(qiáng)
電動車控制器通常需要匹配各種不同廠家生產(chǎn)的電機(jī)和車體。通過多年技術(shù)積累、和戰(zhàn)略合作客戶深度合作、并得到一級、二級市場的充分驗證，通過和深度合作伙伴的共同努力，目前客戶采用士蘭微電子32位MCU系列產(chǎn)品的整體解決方案可適配市場上90%以上的電機(jī)，無需軟、硬件特別調(diào)整。
此外，采用士蘭微電子32位MCU系列產(chǎn)品，通過不斷研究核心算法、積累工程經(jīng)驗，已攻克多項用戶迫切需求的技術(shù)，包括對霍爾安裝中的機(jī)械偏差以及電機(jī)磁鋼安裝偏差的實時糾正，輔以軟件實現(xiàn)消除了其在運(yùn)行過程中的不利影響，深受用戶好評。
容錯能力強(qiáng)
針對電動車在騎行中可能出現(xiàn)的傳感器脫落、損壞等情況，客戶采用士蘭微32位MCU系列產(chǎn)品的控制器支持缺霍爾啟動及運(yùn)行，可避免用戶在騎行途中突然拋錨的尷尬。
具體解決辦法為當(dāng)單個霍爾傳感器損壞或霍爾傳感器連接線掉落時時，電機(jī)控制算法可平滑過渡到角度估算使其矢量控制算法繼續(xù)運(yùn)行；當(dāng)兩個或三個霍爾傳感器損壞或霍爾傳感器連接線掉落時，電機(jī)控制算法可自動切換至無霍爾方式運(yùn)行。
通過和優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略合作客戶深度合作，基于士蘭微MCU產(chǎn)品、客戶主導(dǎo)開發(fā)的控制器方案，在初始位置識別率非常高，通過持續(xù)市場摸底及跟蹤客戶反饋，該算法可匹配一級、二級市場90%以上電機(jī)。
另外，針對電機(jī)接頭脫落或出現(xiàn)電機(jī)局部損壞的情況，電機(jī)控制算法可支持缺相輕載運(yùn)行。
2020年以來，士蘭微電子已在高端電動車應(yīng)用（電動摩托車）核心算法上獲得實質(zhì)性突破，目前已成功的開發(fā)出一套性能卓越、且兼顧成本的高端電動摩托車的原型機(jī)，并在已通過內(nèi)部臺架、測功機(jī)、整車實際性能驗收，下一步擬和國內(nèi)、外優(yōu)質(zhì)的、長期戰(zhàn)略共識的合作廠家深度合作。
